欧洲市场 | 2025年欧洲商用车市场年度洞察

EFS Consulting 洞察：

2025年欧洲商用车市场整体回顾及未来展望

欧洲商用车市场阶段性回调

新车注册量周期性下行

2025年，欧洲VAN新车注册量较去年同期下降8.8%，欧洲三大VAN市场均有明显下降。其中，英国降幅最大，达到10.5%，其次是法国（-5.6%）和德国（-5.4%）。

中重卡车新车注册量较去年同期下降5.4%，其中重卡注册量下降6.3%，中卡注册量下降了1.8%。欧洲主要中重卡市场的注册量除英国外均出现下滑，其中德国下降了12.3%，法国下降了9.0%，西班牙下降了3.6%，英国上涨了0.6%。英国市场增长主要由城市物流需求带动的中卡车型销量提升所推动，而重卡市场则延续下滑趋势。

整体而言，2025年欧洲商用车市场出现周期下行。商用车市场增长情况通常与宏观经济水平强关联，2025年欧洲经济虽保持增长，但几大工业大国产出疲软、核心物流市场收缩、运输行业整体承压以及市场高利率环境抑制车队更新都导致了2025年商用车市场的收缩。

动力结构转型持续推进

新能源转型仍任重道远

新能源渗透率方面，VAN、中重卡及客车的新能源渗透率均较去年同期均有所上涨。VAN较去年同期增长5.5%；中重卡较去年同期增长2.1%；客车较去年同期增长6.6%。

整体来看，欧洲商用车市场各产品领域新能源渗透率均有所上升。尤其在轻型商用车（VAN）领域，2025年欧洲所有国家新能源产品注册量同比均有大幅上涨。但整体新能源渗透率增长仍然不及预期。VAN类产品整体新能源渗透率（纯电+插混）在12%左右，在众产品领域中已经走在前列，但要实现新能源渗透率的高速增长仍有一段路要走。中重卡市场仍然受困于市场中新能源产品成熟度的问题，以及新能源产品高昂的购置成本和基础设施尚不完善的事实，要实现长期的转型目标仍需时日。